Zur Abfuhr der geförderten Kohle und zur Anlieferung von benötigtem Material (vor allem Grubenholz) besaßen alle Zechen spezielle Betriebsbahnhöfe. Hier konnten Kohle- und Materialzüge bereitgestellt und rangiert werden. Weitere Anschlussgleise, Übergabe- und Rangierbahnhöfe ermöglichten den Übergang auf die Streckengleise der Staatseisenbahn.
Das Foto zeigt den Zechenbahnhof von Zollern II/IV, im Hintergrund ist eines der Fördergerüste mit der Schachthalle zu erkennen. Die Maschinenhalle wird teilweise hinter den Waggons sichtbar.

(Aufnahme: August 2010)